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quello che si legge:
sembra che la zona 30 sia una "soluzione" per inquinare meno.
niente di più sbagliato. una vettura, ma in generale qualsiasi veicolo a motore a combustione, a velocità ridotte es 30kmh non lavora in condizioni di efficienza e pertanto inquina sicuramente di più di un veicolo che viaggi a 60kmh a velocità costante.
per ridurre l'inquinamento da veicoli di trasporto occorre invece creare delle zone di traffico veicolare "costante" e ottimizzato (tra 50 e 70kmh) in modo da ridurre le continue frenate e accelerazioni che sono il vero e preponderante elemento di consumo e quindi di inquinamento
certamente una zona 30 è adatta al tessuto urbano perchè implicitamente più "sicura", ma occorre - ancora - definire bene gli obiettivi: vogliamo ridurre gli incidenti? vogliamo ridurre l'inquinamento?
o ancora: vogliamo semplificare la vita ai cittadini? o vogliamo fare spendere meno ai cittadini?
insomma, anzichè soluzioni concrete e piani di lungo respiro sui soliti temi ci sono le solite incertezze e le solite mezze verità.
agghiacciante.
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